中航四輥卷板機(jī)

中航四輥卷板機(jī)結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)：

　　該機(jī)結(jié)構(gòu)形式四輥式，上輥為主傳動(dòng)，也可上下輥同時(shí)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，卷制板材提供扭矩；下輥?zhàn)鞔怪鄙颠\(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得，以便夾緊板材，為液壓傳動(dòng)；在下輥的兩側(cè)設(shè)有側(cè)輥并沿著機(jī)架導(dǎo)軌作弧線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓傳動(dòng)；該機(jī)優(yōu)點(diǎn)是板材端部預(yù)彎及卷圓可以在同一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行。

中航四輥卷板機(jī)性能

卷板機(jī)是一種能夠?qū)⒎墙饘侔宀膹澗沓慑F體、球面體、筒體或者其它外形的一種公用鍛壓機(jī)器設(shè)備，此性能被大寬度的使用正在造物、鍋爐蒸汽、化工、非金屬構(gòu)造及機(jī)器打造等事業(yè)上。變化機(jī)器事業(yè)簡(jiǎn)直沒(méi)有可短少的又一度機(jī)器，就是由于寬泛的被各界所使用也才有了昨天卷板機(jī)事業(yè)的高速停滯。

中航四輥卷板機(jī)工作原理

上輥位置固定不動(dòng)，下輥向上直線運(yùn)動(dòng)夾緊鋼板。兩側(cè)輥直線或弧線向上輥靠攏運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)整卷筒的曲率半徑。四輥和三輥 卷板機(jī)的輥?zhàn)舆\(yùn)動(dòng)形式不同，但工作原理都一樣，都是利用三點(diǎn)定圓的原理來(lái)進(jìn)行不同半徑的卷制。但四輥卷板機(jī)預(yù)彎的直邊和校圓的圓度都要比三輥好。